1月10日
全國鐵路實行新的列車運行圖后
多地間旅行時間大幅壓縮
鐵路出行更加便利
實行新的列車運行圖后
新疆至四川、云南
黑龍江至廣東
吉林至廣西的部分旅客列車
運行時間大幅縮短
運行品質大幅提升
一起看看新變化
成都西至烏魯木齊間運行的
K2058/2059、K2060/2057次列車
升級為
Z508/509、Z510/507次列車
單向旅行時間最長壓縮9小時24分
昆明至烏魯木齊間運行的
K1502/1503、K1504/1501次列車
升級為
Z372/373、Z374/371次列車
單向旅行時間最長壓縮8小時13分
齊齊哈爾至深圳東間運行的
K568/K569、K570/K567次列車
升級為
Z308/309、Z310/307次
單向旅行時間最長壓縮11小時30分
牡丹江至廣州間運行的
K728/725、K726/727次列車
升級為
T228/225、T227/226次
單向旅行時間最長壓縮7小時52分
長春至南寧間運行的
K2388/2385、K2386/2387次列車
升級為
Z398/395、Z396/397次列車
單向旅行時間最長壓縮16小時19分
與此同時，鐵路部門在東北、西南、西北地區安排鄉村振興旅客列車20列，增加脫貧縣停站頻次，持續開好公益性“慢火車”，優化設備設施，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、推進鄉村全面振興提供支撐。
1月10日11時40分，一列裝載著1250噸棉布和棉紗的集裝箱貨運列車從新疆阿克蘇站駛出，開往安徽省蕪湖東站，貨物到達后分流運輸至浙江、上海等地，標志著首趟阿克蘇至長三角鄉村振興圖定班列順利開行，這也是新疆首次開行鄉村振興圖定班列，為助力南疆產業體系發展、推動鄉村振興注入新活力。
過去，南疆發往疆外的貨物主要以零散拼車等方式運輸，圖定鄉村振興班列的開行，有效拓寬了“疆貨”南進的交通運輸通道，鄉村年貨從西北運到江南，時間從8天縮短到4天，運輸成本可以降低20%。
調圖后，像這樣的鄉村振興班列總數達19列。
近年來，隨著新疆棉花產業的發展，國內眾多紡織龍頭企業在疆建廠，棉織品產量逐年上升，運輸需求日趨旺盛。鄉村振興班列的開行有助于棉紡織品貨物實現常態化、規模化運輸。首趟班列吸引了來自阿克蘇、喀什等地17家棉紡織企業的貨源。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司加強與屬地政府、棉紡織品經銷商、生產企業的合作聯系，精準制訂個性化、多樣化的運輸方案，及時調配適貨車源，實行優先上貨、優先裝車、優先掛運，積極協調短駁車輛運輸，暢通運輸全過程，實現貨物快裝快運。(來源：中國鐵路微信公號)
