日前，記者從青島市自然資源和規劃局獲悉，圍繞建設“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景，為進一步明確青島市郵輪游艇帆船碼頭的發展目標，科學優化青島市的郵輪游艇帆船碼頭布局，促進海洋旅游、海上運動事業發展，青島市自然資源和規劃局組織開展了《青島市郵輪游艇帆船碼頭專項規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)編制工作。
據了解，此次規劃范圍為青島市沿海區(市)的海域和陸域，包括：市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區、西海岸新區、即墨區和膠州市，規劃期限為2021年至2035年。《規劃》中提到，至2035年，青島濱海岸線形成7大碼頭群的總體布局，包括：4處郵輪碼頭、53處游艇帆船碼頭和12處帆船下水點。
7大碼頭群分別為鰲山灣碼頭群、嶗山風景區碼頭群、東岸前海碼頭群、環膠州灣碼頭群、唐島灣-薛家島碼頭群、靈山灣碼頭群和龍灣碼頭群。規劃郵輪碼頭(港)4處，包括大港郵輪港、奧帆中心郵輪港、歡樂濱海城預留郵輪港、西海岸預留郵輪港。規劃大、中、小型游艇帆船碼頭53處，其中：大型游艇帆船碼頭1處、中型游艇帆船碼頭9處、小型游艇帆船碼頭43處。規劃帆船下水點12處。
此外，《規劃》中根據郵輪碼頭、游艇碼頭、帆船碼頭、帆船下水點的不同特點，發布了碼頭規劃導則，郵輪碼頭一般結合城市公共中心建設，相互帶動，發揮綜合效益;游艇碼頭一般結合城市公共中心、旅游景區和居住區建設;帆船碼頭是開展大眾海上帆船活動、普及帆船用地以及舉辦帆船體育賽事的重要場所，宜與游艇碼頭兼容設置，帆船碼頭在碼頭選址、泊位與水深、碼頭規模、配套設施等方面的要求與游艇碼頭規劃基本一致;帆船下水點是大眾開展帆船運動的重要場所，是青島郵輪、游艇、帆船碼頭體系的補充部分，具有設施簡單、對環境影響小等特點，為促進本市帆船運動事業的發展，在濱海公園、廣場、公共服務設施規劃中可考慮設置。
《規劃》中指出，碼頭規劃建設方式包括保留提升、轉型升級和規劃新增三種類型。其中，保留提升是指進一步完善現有碼頭的各類配套服務設施，提高對郵輪游艇帆船等船只靠泊的服務水平;轉型升級是指對現有碼頭設施進行優化提升，在經過科學合理論證的前提下，全部或局部轉型發展成為郵輪游艇帆船碼頭;規劃新增是指經科學合理論證后進行新增和建設的郵輪游艇帆船碼頭。
《規劃中》還強調，碼頭規劃建設中應符合生態保護紅線、自然保護地、風景名勝區、海島、海岸線等相關保護要求，嚴格控制建設活動和規模，并按程序開展“有限人為活動論證”等相關工作。位于歷史城區、歷史文化街區、歷史文化名鎮名村、濱海建設控制區等城市人文和自然風貌重要保護區域的碼頭設施，規劃建設中應符合相關保護要求，合理控制建筑高度、體量。對于現有碼頭的轉型升級，應充分保障相關權利人合法權益，充分征求意見并做出妥善安排，做好社會影響分析等相關工作。(來源：半島都市報·半島新聞客戶端)
