2月11日，山東港口渤海灣港在濰坊舉辦“長江巴士”雙向物流通道推介會，山東港口投控集團(tuán)、物流集團(tuán)、山東遠(yuǎn)洋等兄弟單位，沿河沿江港口企業(yè)以及腹地主要對江客戶和船公司等47家企業(yè)80余人參加活動。
建立開通“長江巴士”雙向物流通道，是渤海灣港立足山東港口一體化改革發(fā)展平臺，全面攜手廣大客戶共同打造沿黃、沿江 “一站式”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，全力推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一舉措。推介會上，山東港口渤海灣港對“長江巴士”江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行推介，并作出政策“一單暢行”、服務(wù)“一體隨行”和利益“一脈相連”三大服務(wù)承諾；長江沿線港口、船公司依次作推介發(fā)言，與會嘉賓圍繞航線發(fā)展動態(tài)、港口服務(wù)與配套、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、未來發(fā)展預(yù)判及業(yè)務(wù)需求等方面暢所欲言。
近年來，全球產(chǎn)業(yè)鏈格局深刻調(diào)整，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)體系成為高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。山東港口渤海灣港在集團(tuán)公司一體化協(xié)同發(fā)展格局下，基于濰坊、東營、濱州三地市的良好政策營商環(huán)境，依托腹地優(yōu)越的區(qū)位、海河聯(lián)運(yùn)、產(chǎn)業(yè)集群和綜合服務(wù)四大優(yōu)勢，聚焦深化“三區(qū)互融”，聚力構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢，2024年貨物吞吐量超6300萬噸，綜合性億噸港口雛形初步顯現(xiàn)，整體競爭力實現(xiàn)飛躍，全面釋放一體化改革發(fā)展強(qiáng)勁動能。
據(jù)悉，2024年《長江經(jīng)濟(jì)帶—長江流域國土空間規(guī)劃（2021—2035年）》正式批復(fù)實施并公開，2024年前三季度，長江經(jīng)濟(jì)帶實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值44.26萬億元，占全國的比重為46.9%，同比提高0.1個百分點，展現(xiàn)“黃金經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的強(qiáng)勢潛力。
山東港口渤海灣港依托黃河流域豐富的自然資源和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦打造“依托港口的世界一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，于去年初提前布局，以石油焦、煅后焦為試點貨種，啟動“長江巴士”江海聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈服務(wù)，與兄弟單位在航運(yùn)、物流、金融等方面開展業(yè)務(wù)延伸，將腹地優(yōu)勢貨種與長江流域的工業(yè)需求高效對接，形成“北貨南運(yùn)、南資北引”的雙向循環(huán)格局，串聯(lián)起“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”與“長江經(jīng)濟(jì)帶”兩大國家戰(zhàn)略，這一模式不僅降低區(qū)域物流成本，更深化南北產(chǎn)業(yè)協(xié)同，未來將為構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場提供“港口樣板”。
（經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊 通訊員 任科昕）
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