5月21日，“海盛12”輪滿載20330噸石灰石從廣西北部灣港北海港順利抵達(dá)山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)。這是渤海灣港今年接卸的第44船北部灣貨物，“兩灣一航”供應(yīng)鏈服務(wù)項目北上通道實現(xiàn)穩(wěn)定運營。
渤海灣港腹地鋼材、造紙、玻璃、陶瓷等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，每年對石灰石、石英砂、高嶺土等原材料和加工輔料外需較高。廣西地區(qū)相關(guān)礦產(chǎn)資源豐富，品質(zhì)優(yōu)越，是腹地產(chǎn)業(yè)原料和輔料的重要來源地之一。渤海灣港挖掘北部灣港腹地礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，結(jié)合自身腹地企業(yè)需求，積極探索兩地資源互補，在進(jìn)行充分的市場調(diào)研后，立足山東港口一體化發(fā)展平臺，推廣集成物流、金融、航運功能要素，為腹地產(chǎn)業(yè)打造全新的供應(yīng)鏈發(fā)展模式。
為做好貨物接卸，渤海灣港以管理創(chuàng)新破局，以服務(wù)升級賦能，各中心與散貨公司聯(lián)合行動，組織召開船前會議，精心協(xié)調(diào)碼頭泊位和后方貨場資源，合理調(diào)配門機設(shè)備，并安排貨物前沿直取，全力確�？蛻糌浳镒鳂I(yè)順暢。
“在項目推進(jìn)前期，我們多次走訪并與終端企業(yè)緊密對接，了解到客戶對高品質(zhì)生產(chǎn)原料的迫切需求，隨后積極與廣西貨源展開溝通洽談，為客戶全面分析綜合物流成本并為精心定制個性化解決方案，目前已形成穩(wěn)定的北上貨源。接下來，我們將結(jié)合廣西地區(qū)的產(chǎn)業(yè)特色，發(fā)揮物流、航運優(yōu)勢吸引煤炭、焦炭等南下貨源，搭建‘兩灣一航’雙向物流通道。”渤海灣港市場營銷中心業(yè)務(wù)經(jīng)理王海亭說道。截至目前，“兩灣一航”帶動相關(guān)貨物吞吐量46.3萬噸，同比增長154.4%，同時協(xié)同物流集團(tuán)整合新能源疏港車輛資源，降低短距離物流成本，為客戶打造穩(wěn)定的貨物疏港保供通道。
今年以來，渤海灣港聚焦區(qū)域特色供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系建設(shè)，堅持“以重點項目帶動工作落地”總體思路，秉承以物流通道優(yōu)化為基礎(chǔ)、綜合服務(wù)平臺構(gòu)建為支撐、金融服務(wù)創(chuàng)新為助推、服務(wù)效能增強為保障的“四驅(qū)發(fā)展”戰(zhàn)略，全面細(xì)化6個存量及新增供應(yīng)鏈項目任務(wù)目標(biāo)，制定實施路徑，形成可復(fù)制、可推廣的示范性供應(yīng)鏈服務(wù)模式，全力打造港口引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級、行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊 通訊員 任科昕）
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